こんにちは、サイファです。
今回は、愛車の日産ラフェスタ(B35)のブレーキパッドをDIYで交換しました…の続編について投稿します⭐
なお、前回投稿はを読んでない方は先にこちらをチェックしてみてください👇👇

1. 交換後100kmで「キーーッ!」という爆音が発生
交換直後はスムーズだったのですが、100kmほど走行したあたりからブレーキを踏むたびに高周波の異音が発生し始めました。
その音は、まるで「整備不良の自転車のブレーキ」。車内までしっかり響き渡り、信号待ちで止まるたびに周囲の視線が突き刺さるレベルです(笑)。
【異音チェック】対策前の音源
実際の音がこちらです。
<前提条件>
・やや傾斜のあるところ
・エンジン停止
・シフトポジション Nレンジ
・自走している最中にフットブレーキ(車速3キロ位)
なかなかの高周波ですので再生ボリュームにご注意ください👇👇
2. 対策:2,080円の「鳴き止めスプレー」を投入
このままではあまりに不快なので、「ブレーキパッド 鳴き 対策」として定評のあるスプレーを導入しました。
今回購入したのは、こちら住鉱潤滑剤 ( SUMICO ) ディスク鳴き止め剤 150g 740362
近くのホームセンターで2080円!!

(なお、下にAmazonと楽天のリンクを貼っておりますのでよかったらチェックしてみてください👇)

ここでふと気づきます。「パッド代(1,565円)より対策スプレーの方が高いじゃないか」と。
でも、でもですよ?これぞDIY
そして自由な時間があるからこそ楽しめる「失敗も含めた遊び」ですね。
3. 【検証】スプレー対策後の変化は?
という事で、さっそく缶スプレーに書いている使用方法通りにスプレー噴射!
そして、対策後の音を確認、前回条件のNレンジでは音が消えた✌
だったのですが、喜んだのも束の間。
以下の条件ではダメでした💦
<前提条件>
・やや傾斜のあるところ
・エンジンはかけてアイドリング
・シフトポジション Dレンジ(Nレンジの車速では異音が消えてた⭐)
・自走している最中にフットブレーキ(車速3キロ位)
【異音チェック】対策後の音源
結果は……「少しマシになったかな?」という程度(笑)。
耳を突き刺すような高周波のピークは抑えられましたが、依然として「キーッ」という音は健在です。
4. 格安パッドを100km試した本音レビュー
今回のDIYで分かった、激安パッド(B3YH-33-23Z等)のリアルな評価をまとめます。
- 制動力(ブレーキの効き):驚くべきことに、ノーマルと遜色ありません。 踏力に応じた制動はしっかりしており、安全面での不安は感じませんでした。
- 静粛性(鳴き):非常に厳しいです。 対策スプレーを使っても完全に消し去るのは難しく、音を気にする方にはおすすめできません。
- 総評:「安いものにはわけがある」という言葉を地で行く結果となりました(笑)。
まとめ:DIYの試行錯誤こそがサイドFIREライフの醍醐味
今回、パッド代とスプレー代を合わせて約3,600円ほどかかりました。これなら最初からもう少し良いグレードのパッドを買えたかもしれませんが、この「失敗して、対策して、結果を笑う」というプロセスこそが、趣味のメンテナンスの楽しさだと感じています。
制動力自体は問題ないので、しばらくはこの「鳴き」を楽しみながら(?)走ってみます
また、もし馴染んできて改善されたら続報投稿しますね!
以下にプロフィールをはじめ”サイドFIREライフのリアル”を書いておりますので気になるところをを
是非チェックしてみてください👇👇👇

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